Tucson N Line 2025 về Việt Nam: Thiết kế thể thao, phá cách

Hyundai Tucson N Line 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam ngày 18/6, trở thành phiên bản thể thao thứ ba trong danh mục N Line của Hyundai, sau Elantra và Creta. Mẫu crossover cỡ C này được phát triển dựa trên nền tảng của Tucson bản 1.6 Turbo, nhưng sở hữu nhiều khác biệt về thiết kế nội và ngoại thất nhằm tạo nên phong cách thể thao, cá tính hơn.

Thiết kế thể thao, cá tính từ trong ra ngoài

So với bản 1.6 Turbo, Tucson N Line 2025 gây ấn tượng bởi một số thay đổi mang đậm dấu ấn thể thao:

• Cản trước và cản sau được thiết kế lại với các mảng khối mạnh mẽ, hầm hố hơn.
• Huy hiệu N Line xuất hiện nổi bật trên lưới tản nhiệt và dải đèn định vị LED ban ngày, tạo điểm nhấn nhận diện đặc trưng.
• La-zăng 19 inch với thiết kế mới mạnh mẽ hơn, trung tâm vành thay logo Hyundai bằng huy hiệu N cá tính.
• Cánh gió sau được tinh chỉnh lấy cảm hứng từ xe đua, góp phần tăng hiệu quả khí động học và tính thẩm mỹ.

Khoang nội thất đậm chất N Line

Bên trong cabin, Tucson N Line tiếp tục khẳng định phong cách khác biệt với:

• Ghế bọc da kết hợp vải dệt, chỉ khâu đỏ tương phản cùng logo N Line dập nổi trên tựa lưng ghế.
• Bàn đạp ga – phanh – điểm tựa chân ốp inox thể thao.
• Vô-lăng tích hợp huy hiệu N Line cùng lẫy chuyển số và nút chuyển chế độ lái sau tay lái.

Xe vẫn giữ hệ thống màn hình đôi 12.3 inch bao gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm. Tất cả được nối dài theo phong cách "panoramic curved display" đầy hiện đại. Ngoài ra, xe còn tích hợp:

• Sạc không dây tiện lợi.
• Hệ thống âm thanh Bose 8 loa cao cấp.
• Ghế lái nhớ 2 vị trí, có sưởi và làm mát ghế trước.

Hiệu năng giữ nguyên – tối ưu trải nghiệm lái

Về động cơ, Tucson N Line 2025 vẫn dùng máy xăng tăng áp 1.6L, sản sinh công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD và khóa vi sai trung tâm giúp xe hoạt động linh hoạt trên nhiều địa hình khác nhau.

Giá bán và vị thế trong phân khúc

Tucson N Line có giá 989 triệu đồng, chỉ cao hơn 10 triệu so với bản 1.6 Turbo. Đây là mức giá hợp lý khi xét đến những nâng cấp về thiết kế và trải nghiệm người dùng. So sánh trong phân khúc:

• Mazda CX-5: nhiều phiên bản, bán chạy nhất phân khúc.
• Ford Territory: giá thấp hơn nhưng ít tùy chọn.
• Honda CR-V: giá cao hơn, định vị cao cấp hơn.

Sau 5 tháng đầu năm 2025, Hyundai Tucson đạt doanh số 2.431 xe, xếp thứ ba sau Mazda CX-5 (5.884 xe) và Ford Territory (4.521 xe). Với sự xuất hiện của bản N Line, Tucson hứa hẹn sẽ thu hút thêm nhóm khách hàng trẻ tuổi yêu thích phong cách cá tính, thể thao nhưng vẫn đề cao sự thực dụng và trang bị đầy đủ.

Đánh giá nhanh: Tucson N Line – lựa chọn sáng giá cho người trẻ thành đạt

Tucson N Line không chỉ là một biến thể mang tính hình thức, mà còn đại diện cho lối sống năng động, hiện đại. Với thiết kế phá cách, nội thất tiện nghi và hệ thống truyền động mạnh mẽ, mẫu xe này chắc chắn là đối thủ đáng gờm trong phân khúc CUV đô thị tại Việt Nam năm 2025.