Nếu bạn chưa từng kiểm tra bộ lọc không khí trên xe, bạn không đơn độc. Nhưng bạn cũng đang đánh cược với hiệu suất động cơ và sức khỏe chính mình. Trong suốt nhiều năm làm việc tại garage, tôi đã gặp không ít chiếc xe chỉ cần thay lọc là "lột xác" ngay lập tức: máy khỏe hơn, tiết kiệm nhiên liệu, mùi trong xe cũng biến mất.

Bộ lọc này có nhiệm vụ gì?

Trên xe, có hai loại lọc không khí thường gặp:

  • Lọc động cơ: Ngăn bụi bẩn, tạp chất khỏi không khí trước khi vào buồng đốt. Nếu để lọc bẩn quá mức, động cơ "khó thở", dẫn đến giảm công suất và hao nhiên liệu.
  • Lọc cabin (lọc điều hòa): Lọc không khí trước khi thổi vào trong xe. Nếu bộ lọc này bị ẩm mốc, bạn sẽ dễ bị dị ứng, ho, thậm chí đau đầu vì nấm mốc tích tụ.

Kinh nghiệm chọn và sử dụng bộ lọc phù hợp

Tôi từng tư vấn cho không ít khách hàng chọn sai lọc — loại quá rẻ, tái sử dụng kém, hoặc không phù hợp điều kiện sử dụng.

Dưới đây là những gì bạn nên biết:

  • Lọc giấy: Phù hợp xe phổ thông, chạy trong thành phố. Giá rẻ, dễ thay.
  • Lọc foam (bọt biển): Có thể giặt và tái sử dụng. Hợp cho xe thường xuyên chạy đường bụi.
  • Lọc cotton: Dành cho xe hiệu suất cao. Đắt hơn nhưng lọc tốt hơn.
  • Lọc carbon hoạt tính: Chặn mùi hôi và chất gây dị ứng — rất nên dùng nếu bạn hoặc trẻ nhỏ ngồi trong xe thường xuyên.

Preview - 1

Khi nào nên thay lọc không khí?

Nhà sản xuất thường khuyến nghị mỗi 15.000 - 30.000 km, nhưng thực tế thì:

  • Xe đi nhiều đường bụi: Kiểm tra mỗi 8.000 - 10.000 km.
  • Dấu hiệu cần thay: Xe yếu, tiêu hao nhiên liệu nhiều, điều hòa thổi yếu hoặc có mùi lạ.

Tôi luôn khuyên khách kiểm tra lọc mỗi lần bảo dưỡng định kỳ. Chỉ mất vài phút nhưng tiết kiệm được cả triệu đồng tiền xăng và sửa chữa về sau.

Trải nghiệm thực tế: Tự thay lọc và cảm nhận sự khác biệt

Lần đầu tôi thay lọc cabin cho xe của chính mình, không ngờ không khí trong xe lại dễ chịu đến vậy. Mùi ẩm biến mất, điều hòa chạy nhẹ hơn hẳn. Chỉ cần tháo hộc đồ bên phụ, mở nắp, thay lọc — mất đúng 5 phút.

Nếu bạn biết mở nắp capo, thì thay lọc động cơ cũng đơn giản không kém. Đó là một trong những thao tác dễ nhất, đáng thử nhất nếu bạn muốn hiểu xe mình hơn.

Lời khuyên sau cùng từ một người từng gặp quá nhiều xe “khó thở”

Đừng để một chiếc xe hiện đại phải chạy như bị cảm lạnh chỉ vì bạn quên kiểm tra bộ lọc. Việc thay lọc không khí là rẻ nhất trong các hạng mục bảo dưỡng, nhưng lại mang lại hiệu quả thấy rõ ngay sau đó. Quan tâm đến nó sớm, bạn sẽ tránh được những phiền toái về sau — cả về hiệu suất lẫn sức khỏe.