Chiếc xe tay ga cao cấp Honda SH từ lâu đã trở thành biểu tượng của sự sang trọng và đẳng cấp tại Việt Nam. Tuy nhiên, khi đứng trước lựa chọn mua SH, nhiều người băn khoăn: SH nhập khẩu (thường gọi là SH Ý) có gì khác biệt so với SH lắp ráp tại Việt Nam? Trong bài viết này, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách phân biệt hai dòng xe này một cách dễ dàng, từ thiết kế, số máy, đến giá cả và chất lượng, giúp bạn đưa ra quyết định mua xe phù hợp.

1. SH nhập khẩu và SH lắp ráp là gì?

Trước khi đi vào chi tiết, hãy hiểu rõ hai khái niệm cơ bản:

  • SH nhập khẩu (SH Ý): Là xe được sản xuất và lắp ráp hoàn chỉnh tại Ý, sau đó nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Dòng xe này xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2006 và được ưa chuộng bởi thiết kế sang trọng và động cơ bền bỉ.
  • SH lắp ráp (SH Việt): Là xe được Honda Việt Nam lắp ráp tại nhà máy trong nước, sử dụng linh kiện nhập khẩu từ nước ngoài (chủ yếu từ Ý hoặc Nhật Bản) nhưng một số bộ phận như lốp, nhựa được sản xuất nội địa để giảm giá thành.

Mặc dù cả hai đều mang thương hiệu Honda và có tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu, nhưng vẫn có những điểm khác biệt mà bạn có thể nhận ra nếu biết cách quan sát.

Phân biệt SH nhập khẩu và SH lắp ráp: Nhìn đâu để biết? - Ảnh minh họa 1

một dòng SH 350i nhập khẩu

2. Cách phân biệt SH nhập khẩu và SH lắp ráp

Dưới đây là những đặc điểm cụ thể giúp bạn dễ dàng nhận biết SH Ý và SH Việt:

2.1. Kiểm tra số khung và số máy

Cách chính xác nhất để phân biệt SH nhập khẩu và SH lắp ráp là kiểm tra số khung và số máy của xe:

  • SH Ý nhập khẩu: Số máy bắt đầu bằng “0xy” (2005–2008) hoặc “1xy” (2009–2012), ví dụ: KF08E-1076543.
  • SH Việt Nam: Số máy bắt đầu bằng “50x” (như 500, 501), tùy thuộc vào đời xe.

Số khung bao gồm 17 chữ số, trong đó chữ số thứ 10 chỉ năm sản xuất (ví dụ: số 2 là năm 2020). Bạn có thể kiểm tra số máy ở dưới yên xe hoặc trên cà vẹt xe. Cách này có độ chính xác cao và được khuyến nghị khi mua xe cũ.

2.2. Quan sát thiết kế ngoại thất

Dù nhìn tổng thể hai dòng xe có vẻ giống nhau, nhưng một số chi tiết thiết kế sẽ giúp bạn nhận ra sự khác biệt:

Mặt trước xe:

  • SH Ý: Có hốc hút gió và logo SH nổi bật ở mặt nạ trước.
  • SH Việt: Thay bằng cụm đèn hình chữ H, không có hốc hút gió.

Đuôi xe:

  • SH Ý: Đuôi xe cao và nhọn, tạo cảm giác thể thao.
  • SH Việt: Đuôi xe thấp, vuông vắn, mang phong cách nhẹ nhàng hơn.

Vành xe:

  • SH Ý: Vành xe có 5 nan lớn, chắc chắn.
  • SH Việt: Vành xe có 10 chấu nhỏ, khỏe khoắn.

2.3. Mặt đồng hồ hiển thị

Mặt đồng hồ là một điểm khác biệt rõ rệt:

  • SH Ý: Chỉ hiển thị giờ giấc, thiết kế đơn giản.
  • SH Việt: Đồng hồ điện tử hiện đại, hiển thị thêm hành trình, quãng đường (trip A, trip B).

2.4. Công tắc đèn và tem nhôm

Một số chi tiết nhỏ nhưng dễ nhận biết:

  • Công tắc đèn: SH Ý thường không có công tắc đèn mặc định, hoặc được chế thêm cạnh cùm ga bên phải. SH Việt có công tắc đèn tích hợp sẵn.
  • Tem nhôm: SH Ý có tem nhôm dập dưới sườn xe (bên trái). SH Việt không có tem này.
  • Hộp cầu chì: SH Ý có tem hướng dẫn bên trong hộp, còn SH Việt dán tem bên ngoài (gần quạt gió bên phải).

Phân biệt SH nhập khẩu và SH lắp ráp: Nhìn đâu để biết? - Ảnh minh họa 2

SH 350i được chào bán trong nước

2.5. Phụ kiện đi kèm (phiên bản 2020 trở lên)

Ở các phiên bản mới hơn, SH Ý thường được trang bị thêm:

  • Kính chắn gió.
  • Bảo vệ tay lái.
  • Thùng chứa đồ phía sau với tựa lưng.
  • Miếng phản quang trên phuộc trước (theo tiêu chuẩn an toàn châu Âu).

SH Việt thường không có những phụ kiện này hoặc được tùy chỉnh đơn giản hơn.

3. So sánh chất lượng và giá cả

Cả SH Ý và SH Việt đều được sản xuất theo tiêu chuẩn toàn cầu của Honda, nhưng có một số khác biệt về chất lượng và giá cả:

Tiêu chíSH nhập khẩuSH lắp ráp
Động cơBền bỉ, ga nhẹ, bốc hơn, đặc biệt ở các đời cũ (2009–2012).Động cơ hiện đại (ESP+), tích hợp ABS, HSTC, nhưng có thể rung nhẹ ở tốc độ 60 km/h.
Phụ tùngChất lượng cao, nhưng khó tìm và đắt đỏ (ví dụ: bugi NGK CR8EH-9 giá 120.000–180.000 VNĐ).Dễ tìm, giá rẻ hơn (ví dụ: má phanh NISSIN 280.000–650.000 VNĐ).
Giá cả150–200 triệu (SH 150i cũ), thậm chí 1,5 tỷ cho xe nguyên zin (2012).70–105 triệu (mới), 40–60 triệu (cũ).
Đối tượngNgười sưu tầm, yêu thích xe nhập ngoại.Người dùng phổ thông, muốn xe mới, dễ bảo hành.

4. Nên mua SH nhập khẩu hay SH lắp ráp?

Việc chọn SH Ý hay SH Việt phụ thuộc vào nhu cầu và ngân sách của bạn:

  • Chọn SH Ý nếu: Bạn yêu thích thiết kế cổ điển, động cơ bền bỉ, và sẵn sàng chi trả cao hơn. Tuy nhiên, xe cũ có thể gặp rủi ro về bảo hành và phụ tùng.
  • Chọn SH Việt nếu: Bạn muốn xe mới, giá hợp lý, dễ bảo hành, và tích hợp công nghệ hiện đại như ABS, HSTC.

Hiện nay, SH Việt được cải tiến đáng kể, chất lượng gần tương đương SH Ý, nhưng giá thành thấp hơn và dễ bảo trì hơn, khiến đây là lựa chọn phổ biến cho người dùng phổ thông.

5. Lưu ý khi mua xe SH cũ

Nếu bạn định mua SH Ý cũ, hãy cẩn thận vì một số người bán có thể “phù phép” SH Việt thành SH Ý để bán giá cao. Dưới đây là một số mẹo:

  • Kiểm tra số máy và cà vẹt kỹ lưỡng.
  • Nhờ người có kinh nghiệm đi cùng hoặc sử dụng dịch vụ kiểm tra xe cũ (như KENSA).
  • Tránh mua xe đã “lên đời” từ các dòng khác như Honda Dylan hoặc @.

Phân biệt SH nhập khẩu và SH lắp ráp không quá khó nếu bạn biết cách nhìn vào số máy, thiết kế ngoại thất, và các chi tiết như công tắc đèn hay tem nhôm. SH Ý mang lại sự sang trọng và động cơ bền bỉ, nhưng SH Việt lại nổi bật với giá cả hợp lý và công nghệ hiện đại. Hy vọng bài viết này đã giúp bạn hiểu rõ hơn và tự tin đưa ra lựa chọn phù hợp!