5 Vấn Đề Đặc Biệt Lưu Ý Khi Sử Dụng Xe Ô Tô Vào Mùa Nắng Nóng

Việc vận hành ô tô trong mùa nắng nóng, đặc biệt là ở những khu vực có khí hậu nhiệt đới như Việt Nam, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mà người sử dụng xe thường chủ quan bỏ qua. Nhiệt độ cao không chỉ ảnh hưởng đến tuổi thọ của xe, mà còn đe dọa đến sự an toàn của người lái và hành khách nếu không có những biện pháp phòng ngừa thích hợp.

Sử Dụng Xe Ô Tô Vào Mùa Nắng Nóng Cần Lưu Ý Những Gì ?

Bài viết dưới đây sẽ phân tích toàn diện những vấn đề cần đặc biệt lưu ý khi sử dụng ô tô trong mùa hè, đồng thời cung cấp giải pháp cụ thể để bảo vệ phương tiện và đảm bảo trải nghiệm lái xe an toàn, mát mẻ, và hiệu quả.

1. Hệ thống làm mát: Trái tim chống quá nhiệt cho động cơ

1.1. Kiểm tra két nước và dung dịch làm mát

Nhiệt độ môi trường tăng cao khiến động cơ dễ bị quá nhiệt. Két nước và dung dịch làm mát đóng vai trò quyết định trong việc duy trì nhiệt độ lý tưởng cho động cơ.

• Luôn đảm bảo mực nước làm mát trong mức quy định.
• Súc rửa két nước định kỳ nếu phát hiện cặn bẩn hoặc rỉ sét.
• Không dùng nước máy hoặc nước giếng thay thế dung dịch chuyên dụng.

1.2. Quạt két nước và van hằng nhiệt

Quạt làm mát bị hỏng hoặc van hằng nhiệt không mở đúng thời điểm sẽ khiến nước làm mát không tuần hoàn hiệu quả, gây hiện tượng “sôi máy”. Nên kiểm tra hoạt động của các bộ phận này mỗi 10.000 - 20.000km.

2. Áp suất và nhiệt độ lốp: Yếu tố thường bị bỏ quên

2.1. Lốp xe dễ phồng rộp hoặc nổ trong nắng nóng

Không khí trong lốp giãn nở mạnh khi nhiệt độ mặt đường có thể lên đến 60–70°C. Nếu áp suất lốp vượt mức cho phép, nguy cơ nổ lốp sẽ rất cao.

• Kiểm tra áp suất trước mỗi chuyến đi, đặc biệt là khi chở nặng hoặc chạy đường xa.
• Giảm nhẹ 1–2 PSI so với khuyến nghị nếu xe hoạt động liên tục dưới nắng gắt.

2.2. Lốp mòn hoặc bị nứt

Lốp đã quá hạn sử dụng hoặc xuất hiện vết rạn nứt sẽ dễ bị hỏng hơn dưới áp lực nhiệt độ cao. Nên thay mới nếu hoa lốp dưới 2mm hoặc lốp đã sử dụng trên 5 năm.

3. Điều hòa và hệ thống làm mát cabin

3.1. Kiểm tra gas lạnh và lọc gió

Gas lạnh thiếu hoặc lọc gió điều hòa bị bẩn khiến hệ thống làm lạnh hoạt động kém hiệu quả, gây cảm giác oi bức trong cabin. Việc bảo dưỡng điều hòa định kỳ là điều cần thiết, đặc biệt trước mùa hè.

3.2. Đỗ xe dưới nắng khiến nội thất tăng nhiệt cực độ

Nội thất ô tô có thể đạt 60–80°C nếu đỗ xe ngoài trời từ 30 phút trở lên. Điều này không chỉ gây hư hại vật liệu nội thất mà còn làm giảm tuổi thọ thiết bị điện tử.

• Dùng tấm chắn nắng hoặc phim cách nhiệt cho kính lái.
• Hạ kính cửa sổ khoảng 1–2cm để đối lưu không khí (nếu đỗ xe nơi an toàn).
• Ưu tiên tìm chỗ có mái che hoặc bóng râm.

4. Ắc quy và hệ thống điện

4.1. Ắc quy xuống cấp nhanh hơn vào mùa nóng

Nhiệt độ cao làm bay hơi dung dịch điện phân trong ắc quy, từ đó giảm hiệu điện thế và tăng tốc độ lão hóa. Người dùng nên:

• Kiểm tra mức điện áp ắc quy mỗi 3 tháng.
• Dọn sạch các đầu cực và đảm bảo không bị rỉ sét hoặc lỏng lẻo.

5. Lưu ý về an toàn và thói quen lái xe

5.1. Không để vật dễ cháy hoặc phát nổ trong xe

Các vật như bật lửa gas, bình xịt khử mùi, nước có ga… có thể phát nổ khi cabin quá nóng. Ngoài ra, pin dự phòng và thiết bị điện tử nên được cất ở nơi râm mát khi không sử dụng.

5.2. Không để trẻ em hoặc thú cưng trong xe

Việc để trẻ em hoặc thú cưng trong xe đóng kín có thể dẫn đến tử vong do sốc nhiệt chỉ trong vài phút. Nhiệt độ trong xe có thể tăng gấp đôi nhiệt độ môi trường rất nhanh.

Việc sử dụng xe ô tô trong mùa nắng nóng đòi hỏi người lái phải quan tâm đến nhiều yếu tố kỹ thuật và an toàn hơn so với thời tiết bình thường. Từ việc chăm sóc hệ thống làm mát, kiểm tra áp suất lốp, đến bảo dưỡng điều hòa và thói quen đỗ xe – tất cả đều ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ xe và sự an toàn của hành khách.

Đừng để thời tiết trở thành “kẻ thù thầm lặng” làm hỏng chiếc xe của bạn. Hãy chủ động bảo vệ phương tiện trong mùa hè để tận hưởng mỗi hành trình một cách mát mẻ và an toàn nhất.