Chào mừng bạn đến với Dưỡng Xe !
Blog featured image

eVitara Xe Điện Đầu Tiên Của Suzuki Trình Làng 2025

Suzuki vừa giới thiệu mẫu crossover thuần điện eVitara, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược chuyển đổi xanh của hãng. Mẫu xe này dựa trên thiết kế của Maruti Suzuki eVX Concept, đã được giới thiệu từ đầu năm 2023, và sẽ được sản xuất tại Ấn Độ. Xe dự kiến được bán ra tại châu Âu, Ấn Độ và Nhật Bản từ giữa năm 2025.

Thiết kế và kích thước

eVitara có kích thước tổng thể dài 4.275 mm, rộng 1.800 mm và cao 1.635 mm, với chiều dài cơ sở 2.700 mm. Mặc dù kích thước nhỏ hơn so với các đối thủ như Kia Seltos và Honda HR-V, nhưng chiều dài cơ sở của eVitara lại lớn hơn, mang đến không gian nội thất rộng rãi hơn. Khoảng sáng gầm của xe là 180 mm, phù hợp cho các chuyến đi địa hình nhẹ.

eVitara Xe Điện Đầu Tiên Của Suzuki Trình Làng 2025
eVitara Xe Điện Đầu Tiên Của Suzuki Trình Làng 2025

Tùy chọn gói pin và hệ truyền động

Suzuki eVitara có hai tùy chọn gói pin: 49 kWh và 61 kWh, với hai lựa chọn hệ dẫn động FWD (dẫn động cầu trước) hoặc AWD (dẫn động 4 bánh).

  • Bản FWD với pin 49 kWh trang bị một môtơ điện có công suất 142 mã lực và mô-men xoắn 189 Nm.
  • Bản FWD với pin 61 kWh có công suất 172 mã lực và mô-men xoắn 189 Nm.
  • Bản AWD với pin 61 kWh sử dụng hai môtơ điện, cho tổng công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm.

Dù Suzuki chưa công bố cụ thể phạm vi hoạt động, hãng đặt mục tiêu xe có thể di chuyển trên 400 km sau mỗi lần sạc đầy. Pin của eVitara hỗ trợ công nghệ sạc nhanh DC 150 kW, giúp tiết kiệm thời gian sạc cho người dùng.

Hệ thống Allgrip-e và khả năng off-road

Hệ thống truyền động của eVitara được điều khiển bởi công nghệ Allgrip-e của Suzuki, với các chế độ lái đặc biệt như Trail Mode, giúp mô phỏng hoạt động của bộ vi sai chống trượt, mang đến khả năng vượt địa hình tốt hơn. Phiên bản FWD với pin 49 kWh có trọng lượng 1.702 kg, trong khi phiên bản AWD với pin 61 kWh nặng 1.899 kg.

eVitara Xe Điện Đầu Tiên Của Suzuki Trình Làng 2025
eVitara Xe Điện Đầu Tiên Của Suzuki Trình Làng 2025

Mục tiêu trung hòa carbon

Đây là bước đi quan trọng của Suzuki trong chiến lược giảm thiểu khí thải và hướng tới mục tiêu trung hòa carbon. Chủ tịch Suzuki Motor Corporation, Toshihiro Suzuki, chia sẻ rằng việc ra mắt eVitara đánh dấu một cột mốc lớn trong việc thực hiện mục tiêu này.

Với sự kết hợp giữa thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành mạnh mẽ và cam kết bảo vệ môi trường, Suzuki eVitara hứa hẹn sẽ là một mẫu xe điện hấp dẫn trong phân khúc crossover.

Messenger Icon