Chất Chống Đông (Antifreeze) Là Gì ? Kiểm Tra Nước Làm Mát Động Cơ
Antifreeze (Chất chống đông) là thành phần quan trọng trong hệ thống làm mát của xe hơi, giúp ngăn dung dịch làm mát bị đóng băng khi nhiệt độ giảm xuống thấp. Dung dịch làm mát thường là sự kết hợp giữa nước và Antifreeze (Chất chống đông), được thiết kế để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định cả trong điều kiện nóng và lạnh.
Antifreeze (Chất chống đông) hoạt động như thế nào?
- Ngăn đông cứng: Antifreeze hạ thấp điểm đóng băng của nước, giúp duy trì dòng chảy của dung dịch trong hệ thống làm mát, đặc biệt quan trọng ở các khu vực có khí hậu lạnh.
- Chống quá nhiệt: Khi động cơ hoạt động, dung dịch này hấp thụ nhiệt và tản ra ngoài thông qua bộ tản nhiệt.
- Bảo vệ động cơ: Thành phần hóa học trong Antifreeze còn ngăn chặn sự ăn mòn của các bộ phận bên trong, chẳng hạn như bơm nước, đường ống và xi-lanh, vốn dễ bị ảnh hưởng bởi nước và nhiệt độ cao.
Các loại Antifreeze (Chất chống đông) phổ biến
Hiện nay, Antifreeze (Chất chống đông) được chia làm hai loại chính dựa trên công nghệ sản xuất:
- IAT (Inorganic Additive Technology): Loại truyền thống, phổ biến trên các dòng xe cũ.
- OAT (Organic Acid Technology): Loại hiện đại hơn, thường được sử dụng trong các dòng xe mới nhờ khả năng bảo vệ lâu dài và thân thiện với động cơ.
Lưu ý: Mỗi loại xe yêu cầu loại Antifreeze (Chất chống đông) khác nhau. Hãy tham khảo sổ tay hướng dẫn của xe hoặc hỏi ý kiến từ các chuyên gia để chọn đúng loại.
Cách kiểm tra mức nước làm mát với Antifreeze (Chất chống đông)
1. Xe có bình chứa nước làm mát
- Đợi động cơ nguội hoàn toàn vì hệ thống sẽ có áp suất khi động cơ hoạt động.
- Mở nắp ca-pô và xác định bình chứa nước làm mát (thường ở gần vòm bánh xe).
- Kiểm tra vạch MIN và MAX trên bình chứa để xem mức nước có nằm trong giới hạn cho phép không.
2. Xe không có bình chứa nước làm mát
- Đợi động cơ nguội.
- Tìm bộ tản nhiệt ở phía trước động cơ, cẩn thận mở nắp bằng vải hoặc khăn để tránh hơi nước nóng.
- Quan sát mức nước làm mát bên trong bộ tản nhiệt. Nước nên đạt tới mép trên của bộ tản nhiệt.
Những lưu ý khi sử dụng Antifreeze (Chất chống đông)
- Không pha trộn: Các loại Antifreeze (Chất chống đông) khác nhau có thể không tương thích, gây ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ động cơ.
- Kiểm tra rò rỉ: Nếu mức nước làm mát giảm bất thường, hãy kiểm tra hệ thống để phát hiện rò rỉ trước khi bổ sung hoặc thay thế.
- Hệ thống kín: Đối với các xe đời mới, hệ thống làm mát thường không yêu cầu thay nước thường xuyên trừ khi có sự cố.
