Bạn vừa đỗ xe và phát hiện một vũng chất lỏng dưới gầm xe? Đừng hoảng sợ, nhưng cũng đừng bỏ qua! Một chiếc xe hoạt động bình thường không nên có bất kỳ chất lỏng nào rò rỉ. Việc xác định loại chất lỏng và nguồn gốc của nó sẽ giúp bạn quyết định xem có cần đưa xe đến gara ngay lập tức hay có thể chờ đợi. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết về các loại chất lỏng có thể rò rỉ từ xe ô tô, cách nhận biết chúng qua màu sắc, mùi và cảm giác, cùng với những việc cần làm để bảo vệ xe và đảm bảo an toàn.

Nước Ngưng Tụ (Condensate)

Nếu bạn thấy một vũng nước nhỏ dưới gầm xe, đặc biệt gần khu vực đầu xe hoặc ống xả sau khi sử dụng điều hòa, đừng lo lắng! Đây có thể chỉ là nước ngưng tụ từ hệ thống điều hòa không khí hoặc ống xả. Khi điều hòa hoạt động, hơi nước trong không khí ngưng tụ thành nước và chảy ra ngoài. Tương tự, khi động cơ khởi động, hơi nước trong ống xả cũng có thể nhỏ giọt cho đến khi hệ thống ấm lên và nước bốc hơi thành hơi.

Cách Nhận Biết

  • Màu sắc: Trong suốt, không màu.
  • Mùi: Không mùi.
  • Cảm giác: Chỉ là nước, không nhờn hay dính.
  • Hành động cần làm: Không cần lo lắng, đây là hiện tượng tự nhiên. Nếu bạn nghi ngờ không phải nước ngưng tụ, hãy kiểm tra thêm.

Dầu Động Cơ (Motor Oil)

Dầu động cơ rò rỉ thường xuất hiện dưới dạng vài giọt nhỏ, hiếm khi tạo thành vũng lớn trừ khi có sự cố nghiêm trọng như thủng chảo dầu hoặc bộ lọc dầu bị hỏng. Rò rỉ dầu động cơ thường xảy ra tại các mối nối, gioăng hoặc phớt. Dù chỉ là vài giọt, bạn không nên bỏ qua vì nó có thể báo hiệu vấn đề cần sửa chữa.

Cách Nhận Biết

  • Màu sắc: Màu nâu hoặc đen (ngay cả khi dầu mới thay vẫn có thể sẫm màu).
  • Mùi: Mùi dầu đặc trưng, hơi khét.
  • Cảm giác: Nhờn, dính, khi chà xát giữa các ngón tay sẽ cảm nhận rõ độ trơn.
  • Hành động cần làm: Kiểm tra mức dầu động cơ thường xuyên bằng que thăm dầu. Đặt một khay hứng dưới gầm xe để tránh làm bẩn môi trường. Đưa xe đến gara để kiểm tra trên cầu nâng, xác định vị trí rò rỉ và sửa chữa kịp thời.

Dầu Hộp Số (Transmission Fluid)

Dầu hộp số có thể rò rỉ từ hộp số tự động, hộp số tay hoặc các bộ phận khác như bộ vi sai (ở xe dẫn động cầu sau). Vị trí rò rỉ thường ở khu vực giữa xe, hơi lệch về phía sau so với động cơ. Mất dầu hộp số có thể gây hỏng hộp số, một bộ phận đắt đỏ, nên cần xử lý ngay.

Cách Nhận Biết

  • Màu sắc: Với hộp số tự động, dầu thường có màu đỏ, hồng hoặc xanh. Với hộp số tay, dầu giống dầu động cơ (nâu hoặc đen).
  • Mùi: Mùi lưu huỳnh hoặc hơi hắc, khác với dầu động cơ.
  • Cảm giác: Nhờn, trơn, tương tự dầu động cơ nhưng có thể loãng hơn.
  • Hành động cần làm: Đưa xe đến gara để kiểm tra. Không tự ý kiểm tra mức dầu hộp số vì nhiều xe không có que thăm dầu. Trì hoãn sửa chữa có thể gây hỏng hộp số.

Dầu Trợ Lực Lái (Power Steering Fluid)

Dầu trợ lực lái thường giống dầu hộp số tự động (màu đỏ hoặc hồng) và rò rỉ từ thanh răng lái hoặc các ống dẫn. Nếu bạn thấy chất lỏng rò rỉ gần khu vực bánh trước hoặc cảm thấy vô lăng nặng hơn bình thường, đây có thể là nguyên nhân.

Cách Nhận Biết

  • Màu sắc: Thường đỏ hoặc hồng, đôi khi trong suốt.
  • Mùi: Tương tự dầu hộp số, hơi hắc.
  • Cảm giác: Nhờn, trơn, dễ chà xát giữa các ngón tay.
  • Hành động cần làm: Kiểm tra mức dầu trong bình chứa trợ lực lái. Nếu rò rỉ nghiêm trọng, vô lăng có thể rung hoặc khó xoay. Đưa xe đến gara ngay vì lái xe với hệ thống trợ lực hỏng là vi phạm luật giao thông.

Chất Lỏng Rò Rỉ Dưới Gầm Xe Ô Tô ? Nó Có Thể Là Gì ? - Ảnh minh họa 1

Nước Làm Mát (Coolant/Antifreeze)

Nước làm mát (hay còn gọi là dung dịch chống đông) là chất lỏng quan trọng để giữ động cơ không bị quá nhiệt. Rò rỉ có thể xảy ra ở két tản nhiệt, ống dẫn, bơm nước hoặc thậm chí trong khoang hành khách (nếu lò sưởi bị rò rỉ). Nếu bạn thấy vũng chất lỏng gần đầu xe hoặc dưới khoang động cơ, hãy kiểm tra ngay.

Cách Nhận Biết

  • Màu sắc: Thường có màu xanh lá, đỏ, hồng hoặc cam (tùy loại nước làm mát).
  • Mùi: Hơi ngọt, đặc trưng.
  • Cảm giác: Hơi nhờn, nhưng loãng hơn dầu và dễ rửa sạch bằng nước.
  • Hành động cần làm: Kiểm tra mức nước làm mát trong bình chứa (chỉ mở nắp khi động cơ nguội). Đổ thêm nước làm mát nếu cần và theo dõi nhiệt độ động cơ khi lái xe. Đưa xe đến gara để sửa chữa vì rò rỉ nước làm mát có thể dẫn đến hỏng động cơ.

Dầu Phanh (Brake Fluid)

Dầu phanh rò rỉ là tình trạng cực kỳ nguy hiểm vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống phanh. Rò rỉ thường xuất hiện gần bánh xe (do hỏng ống phanh hoặc xy-lanh phanh) hoặc ở khu vực bàn đạp phanh (nếu có vấn đề với xy-lanh chính).

Cách Nhận Biết

  • Màu sắc: Màu vàng nhạt hoặc trong suốt (dầu phanh mới), có thể sẫm màu theo thời gian.
  • Mùi: Mùi hơi hóa học, không quá nồng.
  • Cảm giác: Nhờn, nhưng loãng hơn dầu động cơ.
  • Hành động cần làm: Nếu thấy rò rỉ gần bánh xe hoặc cảm thấy pedal phanh mềm, ngừng lái xe ngay. Gọi cứu hộ hoặc đưa xe đến gara bằng xe kéo. Lái xe với hệ thống phanh hỏng là cực kỳ nguy hiểm và vi phạm luật giao thông.

Nhiên Liệu (Fuel)

Rò rỉ nhiên liệu (xăng hoặc dầu diesel) là trường hợp nghiêm trọng nhất vì có nguy cơ gây cháy nổ. Rò rỉ có thể xảy ra ở bình nhiên liệu, ống dẫn hoặc bộ lọc nhiên liệu, đặc biệt sau khi thay bộ lọc không đúng cách. Vũng nhiên liệu có thể xuất hiện ở bất kỳ vị trí nào từ đầu đến cuối xe.

Cách Nhận Biết

  • Màu sắc: Xăng thường trong suốt, dầu diesel có màu vàng nhạt. Cả hai để lại vết "cầu vồng" khi tiếp xúc với nước.
  • Mùi: Mùi xăng hoặc dầu diesel rất đặc trưng, dễ nhận ra.
  • Cảm giác: Loãng, không nhờn như dầu.
  • Hành động cần làm: Không lái xe nếu nghi ngờ rò rỉ nhiên liệu vì có nguy cơ cháy nổ. Gọi xe kéo để đưa xe đến gara. Tránh để xe gần nguồn lửa hoặc người hút thuốc. Nếu an toàn, có thể tháo bộ lọc nhiên liệu để giảm rủi ro.

Tóm Tắt Nhanh

  • Nước ngưng tụ: Vô hại, không cần lo lắng.
  • Dầu động cơ, dầu hộp số, dầu trợ lực: Có thể lái xe tạm thời, nhưng kiểm tra mức dầu và sửa chữa sớm.
  • Nước làm mát: Theo dõi mức nước và nhiệt độ động cơ, sửa chữa càng sớm càng tốt.
  • Dầu phanh, nhiên liệu: Nguy hiểm, không lái xe, gọi cứu hộ ngay.

Nếu bạn không chắc chắn về loại chất lỏng hoặc mức độ nghiêm trọng, hãy chụp ảnh vũng chất lỏng và mang xe đến gara uy tín. Việc xử lý kịp thời không chỉ bảo vệ xe mà còn đảm bảo an toàn cho bạn và những người xung quanh.