5 tình huống nguy hiểm thường gặp khi lái xe mùa mưa

Nếu bạn nghĩ rằng kỹ năng lái xe chỉ phụ thuộc vào tay lái và phanh, thì có lẽ bạn chưa từng thực sự lái xe trong một cơn mưa lớn ở đô thị Việt Nam. Mùa mưa đến không chỉ mang theo nước – nó còn kéo theo hàng loạt thử thách khiến người cầm vô lăng đôi khi phải căng thẳng đến nghẹt thở. Dưới đây là những tình huống thực tế mà bất kỳ ai lái xe mùa mưa đều nên biết cách đối phó, nếu không muốn trả giá bằng tiền… hoặc bằng sự an toàn.

1. Tình huống: Xe bỗng dưng trượt ngang khi vào cua

Nguyên nhân: Dầu máy loang trên mặt đường gặp nước mưa tạo thành lớp màng cực kỳ trơn, đặc biệt nguy hiểm tại giao lộ hoặc đoạn cua. Dấu hiệu nhận biết: mặt đường ánh cầu vồng hoặc tối sẫm bất thường.

Cách xử lý: Tuyệt đối không phanh gấp. Giữ tay lái ổn định, giảm ga từ từ. Nếu đi xe máy, giữ vững trọng tâm – ngồi thẳng và không nghiêng người quá nhiều.

2. Tình huống: Đi qua vũng nước và xe tắt máy đột ngột

Nguyên nhân: Xe bị thủy kích – nước tràn vào họng hút gió hoặc động cơ. Việc cố nổ lại máy có thể khiến hư hỏng hoàn toàn piston và tay biên.

Giải pháp phòng ngừa: Không lao vào vũng nước sâu nếu không biết rõ độ sâu. Quan sát các xe đi trước để ước lượng. Trong trường hợp bắt buộc phải đi qua, đi đều ga, tuyệt đối không dừng giữa vũng nước. Nếu xe chết máy, gọi cứu hộ – không cố khởi động lại.

3. Tình huống: Xe rê bánh khi phanh gấp trước ngã tư

Nguyên nhân: Lốp mất độ bám do bề mặt đường có kim loại (nắp cống, tấm chắn) hoặc bị phủ cát mịn, bụi đất ngậm nước.

Cách khắc phục: Tránh phanh gấp khi đang đi trên bề mặt nghi có kim loại hoặc sỏi. Luôn đi với tốc độ thấp hơn bình thường vào mùa mưa, đặc biệt là khi vào cua hoặc gần đèn giao thông.

4. Tình huống: Xe máy bị trượt khi chống chân xuống lề

Nguyên nhân: Bề mặt lề đường lát đá hoa cương hoặc gạch bóng, khi ướt sẽ cực kỳ trơn. Giày dép ướt làm giảm ma sát khi chống chân.

Lưu ý an toàn: Khi leo lề bằng xe máy, giữ tay lái thẳng, tốc độ thật chậm. Tránh chống chân sớm khi xe còn đang trượt bánh. Nếu có thể, tìm đoạn vỉa hè có mặt nhám hoặc bê tông để dừng.

5. Tình huống: Mất kiểm soát vì đường có cát hoặc bùn sau mưa

Nguyên nhân: Đường cấp phối hoặc công trình thi công tạo ra lớp cát mịn. Khi ngấm nước, lớp cát này hoạt động như “xà phòng” giữa bánh xe và mặt đường.

Giải pháp: Không bao giờ đánh lái đột ngột hoặc tăng tốc khi đi qua khu vực nghi ngờ có cát. Luôn giữ tốc độ ổn định và nhẹ nhàng, tránh đi sát mép đường nơi nước thường kéo đất cát tụ lại.

Không ai học được hết từ lý thuyết. Nhưng bạn có thể học từ trải nghiệm của người khác

Nhiều va chạm trong mùa mưa không đến từ sự bất cẩn, mà đến từ sự thiếu hiểu biết về những rủi ro rất đời thường. Chúng ta lái xe hàng ngày, nhưng đôi khi lại không biết rằng chính một nắp cống cũ, một vũng nước tưởng như vô hại hay một vệt cát nhỏ cũng có thể khiến cả chiếc xe mất kiểm soát.